มิถุนายน พ.ศ. 2025 ธาตุฟอสฟาตเหล็กลิเดียม (LiFePO4 หรือ LFP) ได้ยึดตําแหน่งอันมีอํานาจอย่างเป็นทางการในตลาดแบตเตอรี่ไอออนลิเดียมระดับโลกที่มีส่วนประกอบมากกว่า 60% ของปริมาณตลาดทั้งหมดในปี 2025การขยายตัวอย่างรวดเร็วนี้สะท้อนถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้น สําหรับการแก้ไขการเก็บพลังงานที่ปลอดภัย ประหยัดและมั่นคงมากกว่า ทั้งในรถไฟฟ้า (EV) และระบบเก็บพลังงานที่ตั้ง (ESS)
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่ามีสองภาคสําคัญที่ขับเคลื่อนการเพิ่มขึ้นของ LFP:
ระบบเก็บพลังงาน (ESS): บริการและผู้ใช้ทางการค้าชื่นชอบเคมี LFP สําหรับอายุระยะยาว, ความมั่นคงทางความร้อน, และความเสี่ยงจากการไหม้ที่ต่ํากว่า
รถยนต์ไฟฟ้า (EVs): ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ 尤其是ในจีน และเพิ่มมากขึ้นในสหรัฐอเมริกา กําลังนําเซลล์ LFP มาใช้ในรุ่นทั่วไป เพื่อลดต้นทุนในขณะที่ยังคงรักษาความปลอดภัยและความทนทาน
เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ NMC (Nickel Manganese Cobalt) แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ LFP คือ
ปลอดภัยกว่า: ความเสี่ยงในการหลุดจากอุณหภูมิต่ํากว่า
ราคา ถูก กว่า: ไม่ ต้อง ใช้ นิเคิล หรือ โคบาลต์ ที่ คุ้มค่า
อายุยาวนาน: มักจะเกิน 6,000 รอบ ในสภาพที่ดีที่สุด
ผู้ติดต่อ: Mr. Jack Luo
โทร: +86 15818458077